[流言板]一保时捷Taycan起火烧报废,官方曾三次发布风险召回
作者:  |  字数:247  |  更新时间:2025-12-05 24:22 全文阅读
[流言板]一保时捷Taycan起火烧报废,板保布风官方曾三次发布风险召回由虎扑汽车资讯 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

虎扑10月26日讯 据报道,10月24日晚间,起火西安曲江一辆保时捷新能源车行驶途中突发自燃起火,废官方车子被烧成空架,险召幸无人员受伤。板保布风

网友拍摄的时捷烧报视频显示,这辆保时捷Taycan起火时,起火车门均已打开,废官方起火集中在车身中部,险召消防人员将明火扑灭后,板保布风车辆已被完全烧毁,时捷烧报变成空壳。起火

报道称,废官方保时捷工作人员表示,险召已关注到该事件,并配合消防部门进行调查。根据初步沟通,车辆未涉及碰撞,具体起火原因需等待专业鉴定结果。

据了解,保时捷Taycan全系采用三元锂电池组,电池位于车身中部,国内在售的有89kWh和105kWh两种容量。

值得关注的是,早在2022年9月份,苏州就曾发生一起保时捷Taycan电动车碰撞护栏后引发大火的事故。

涉事事故车起火后,车门无法打开,路人想去救人却无法从外部打开车门,车内人员被困不幸离世。

在此之后,保时捷分别在2023年10月、2024年5月和2024年11月3次发布关于Taycan高压电池的召回公告。

最近一次的召回公告显示,召回范围内的保时捷Taycan高压动力电池模组内部可能发生短路,极端情况下可能导致电池模组热失控,存在起火风险。

对召回范围内的车辆,保时捷将对高压动力电池进行检测,如存在异常则免费更换电池模组。

与此同时,保时捷从2025年第一季度起实施最终召回措施,为召回范围内的Taycan安装车载诊断软件,该软件将检测电池模组的潜在问题,在风险发生之前向驾驶员发出警告,并更换异常的电池模组。

此外,保时捷提示,在车辆召回措施实施之前,建议车主将充电电量限制在80%以内。

来源:微博



虎扑10月26日讯 据报道,10月24日晚间,西安曲江一辆保时捷新能源车行驶途中突发自燃起火,车子被烧成空架,幸无人员受伤。

网友拍摄的视频显示,这辆保时捷Taycan起火时,车门均已打开,起火集中在车身中部,消防人员将明火扑灭后,车辆已被完全烧毁,变成空壳。

报道称,保时捷工作人员表示,已关注到该事件,并配合消防部门进行调查。根据初步沟通,车辆未涉及碰撞,具体起火原因需等待专业鉴定结果。

据了解,保时捷Taycan全系采用三元锂电池组,电池位于车身中部,国内在售的有89kWh和105kWh两种容量。

值得关注的是,早在2022年9月份,苏州就曾发生一起保时捷Taycan电动车碰撞护栏后引发大火的事故。

涉事事故车起火后,车门无法打开,路人想去救人却无法从外部打开车门,车内人员被困不幸离世。

在此之后,保时捷分别在2023年10月、2024年5月和2024年11月3次发布关于Taycan高压电池的召回公告。

最近一次的召回公告显示,召回范围内的保时捷Taycan高压动力电池模组内部可能发生短路,极端情况下可能导致电池模组热失控,存在起火风险。

对召回范围内的车辆,保时捷将对高压动力电池进行检测,如存在异常则免费更换电池模组。

与此同时,保时捷从2025年第一季度起实施最终召回措施,为召回范围内的Taycan安装车载诊断软件,该软件将检测电池模组的潜在问题,在风险发生之前向驾驶员发出警告,并更换异常的电池模组。

此外,保时捷提示,在车辆召回措施实施之前,建议车主将充电电量限制在80%以内。

来源:微博



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