虎扑10月25日讯 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、板中展示前沿技术、国汽搭建合作桥梁，技术L技并携手全球汽车科技力量，趋势服务全球汽车科技发展，术方共创世界级汽车科技创新平台。案收
在SAECCE 2025于10月24日上午召开的流言敛“新能源汽车主论坛”上，中国汽车工程学会秘书长助理、板中国汽战略院副院长郑亚莉女士发布了“2026年度中国汽车十大技术趋势”：L3级有条件自动驾驶的国汽技术方案会趋于收敛；端到端的AI Agent智能座舱会进入新量产的阶段；高端车型将规模化搭载HBM芯片；支持兆瓦超充技术的电动重卡车型会达百余款；大电量的HEV有望在全球市场迎来量产；高效宽温域的热泵系统在汽车市场整体的搭载率会有望突破40%；分布式驱制动系统会突破集成设计和控制技术；车载光通信技术会完成整车实车的验证；固液混合电池的搭载规模将攀升至10万量级；车路协同的技术方案会在部分场景实现应用。
来源：微博
虎扑10月25日讯 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）在中国重庆·科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、趋势展示前沿技术、术方搭建合作桥梁，案收并携手全球汽车科技力量，流言敛服务全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台。
在SAECCE 2025于10月24日上午召开的“新能源汽车主论坛”上，中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉女士发布了“2026年度中国汽车十大技术趋势”：L3级有条件自动驾驶的技术方案会趋于收敛；端到端的AI Agent智能座舱会进入新量产的阶段；高端车型将规模化搭载HBM芯片；支持兆瓦超充技术的电动重卡车型会达百余款；大电量的HEV有望在全球市场迎来量产；高效宽温域的热泵系统在汽车市场整体的搭载率会有望突破40%；分布式驱制动系统会突破集成设计和控制技术；车载光通信技术会完成整车实车的验证；固液混合电池的搭载规模将攀升至10万量级；车路协同的技术方案会在部分场景实现应用。
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