虎扑10月19日讯 今年30岁的刘星，计算机硕士毕业后在大厂做程序员，厂程辞职现在放弃了25万年薪，序员修男专门给客户做汽车凹陷修复，做汽赚最忙时订单排到一个月后。发声
10月16日，大厂记者来到刘星位于武汉硚口区刚开张的板大不比汽修店，他正神情专注地拿着工具在给一辆汽车引擎盖上的厂程辞职凹陷做修复，敲敲打打，序员修男非常专注。做汽赚“确实很多人质疑硕士怎么会干汽车维修，发声包括我父母，大厂刚开始也不怎么支持。板大不比”刘星坦言，厂程辞职硕士毕业后在大厂做程序员，序员修男很多人觉得前途光明，但他认为其实未来不确定性太大，希望未来能有一份自己掌控自己的工作和生活，于是酝酿转型。从小喜欢汽车的刘星发现，汽车“凹陷修复”这个细分赛道机会颇多，于是从大厂辞职转做汽车维修。
为了学到过硬的汽车凹陷修复技术，他去年专门从武汉去南京花了2万元拜师学艺，封闭式学习了整整3个月，每天8时多开始，一直学到23时后，甚至到凌晨。今年7月份，刘星在武汉开始从事汽车凹陷修复工作。上门维修一辆车，平均每单收费200元至300元，每天可以做四五单。“一个月赚两万不难，不比在大厂赚得少。”刘星说。
来源：微博
虎扑10月19日讯 今年30岁的刘星，计算机硕士毕业后在大厂做程序员，现在放弃了25万年薪，专门给客户做汽车凹陷修复，最忙时订单排到一个月后。
10月16日，记者来到刘星位于武汉硚口区刚开张的汽修店，他正神情专注地拿着工具在给一辆汽车引擎盖上的凹陷做修复，敲敲打打，非常专注。“确实很多人质疑硕士怎么会干汽车维修，包括我父母，刚开始也不怎么支持。”刘星坦言，硕士毕业后在大厂做程序员，很多人觉得前途光明，但他认为其实未来不确定性太大，希望未来能有一份自己掌控自己的工作和生活，于是酝酿转型。从小喜欢汽车的刘星发现，汽车“凹陷修复”这个细分赛道机会颇多，于是从大厂辞职转做汽车维修。
为了学到过硬的汽车凹陷修复技术，他去年专门从武汉去南京花了2万元拜师学艺，封闭式学习了整整3个月，每天8时多开始，一直学到23时后，甚至到凌晨。今年7月份，刘星在武汉开始从事汽车凹陷修复工作。上门维修一辆车，平均每单收费200元至300元，每天可以做四五单。“一个月赚两万不难，不比在大厂赚得少。”刘星说。
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