[流言板]中国自主品牌新能源汽车渗透率达78.1%
作者:  |  字数:694  |  更新时间:2025-10-15 15:46 全文阅读
[流言板]中国自主品牌新能源汽车渗透率达78.1%由虎扑汽车资讯 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

虎扑10月14日讯 乘联分会最新行业数据显示,2025年9月,板中中国自主品牌新能源汽车渗透率已攀升至78.1%。国自

而主流合资品牌同期渗透率仅为7.4%,主品前者渗透率是牌新后者的10倍以上。

自主品牌的汽车领先地位源于技术与产业链的深度布局。在核心技术领域,渗透比亚迪“刀片电池”、流言率达华为智能驾驶系统等自主创新成果持续突破。板中垂直整合的国自供应链更形成成本优势。

反观合资品牌,主品转型滞后导致市场份额持续萎缩。牌新大众、汽车丰田等巨头仍受制于燃油车盈利模式,渗透纯电平台开发缓慢。流言率达在800V高压快充、智能座舱等用户核心需求点上全面落后,难以匹配中国消费者的场景化需求。

从月度新能源车国内零售份额看,9月自主品牌新能源车零售份额70.1%,同比下降2.3个百分点。新势力份额20.2%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.3个百分点。

与此同时,主流合资品牌新能源车份额3.2%,同比下降0.2个百分点。特斯拉份额5.5%,同比下降0.9个点。

来源:微博



虎扑10月14日讯 乘联分会最新行业数据显示,2025年9月,中国自主品牌新能源汽车渗透率已攀升至78.1%。

而主流合资品牌同期渗透率仅为7.4%,前者渗透率是后者的10倍以上。

自主品牌的领先地位源于技术与产业链的深度布局。在核心技术领域,比亚迪“刀片电池”、华为智能驾驶系统等自主创新成果持续突破。垂直整合的供应链更形成成本优势。

反观合资品牌,转型滞后导致市场份额持续萎缩。大众、丰田等巨头仍受制于燃油车盈利模式,纯电平台开发缓慢。在800V高压快充、智能座舱等用户核心需求点上全面落后,难以匹配中国消费者的场景化需求。

从月度新能源车国内零售份额看,9月自主品牌新能源车零售份额70.1%,同比下降2.3个百分点。新势力份额20.2%,小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.3个百分点。

与此同时,主流合资品牌新能源车份额3.2%,同比下降0.2个百分点。特斯拉份额5.5%,同比下降0.9个点。

来源:微博



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